新动力期间，紧凑型轿车市集照旧深受浪费者关心，亦然各大汽车品牌争夺的紧要细分市集。这一细分市鸠合，新动力品牌来势汹汹，试图杰出联合敌手，国居品牌和联合品牌，谁又更胜一筹？我们望望销量数据更明晰。

日前，乘联会1-8月份零卖销量数据出炉，鬼哥整理出紧凑型轿车市集销量排行前二十的榜单，望望谁是这一细分市鸠合的“抢手货”？哪些车型榜上知名？

1-8月份，紧凑型轿车市集可谓“有东说念主欢笑有东说念主愁”。秦PLUS排行第一位，1-8月累计零卖销量达到323847辆，该车型凭借比亚迪在期间、性能、价钱上的上风，销量沿途冲高，杰出一众同级联合敌手，成为榜单上的“销冠”。

轩逸排行第二位，1-8累计零卖销量达到206800辆，这是紧凑轿车市鸠合的热销车型，可如故被国产新动力敌手反超，不外，排行与销量说明还算很梦想。

朗逸排行第三位，1-8月累计零卖销量达到190350辆，连接保握在榜单前三甲的位置。速腾排行第四位，1-8月累计零卖销量达到147168辆，举座说明如故很稳，这两款车型居品力卷不外国产新动力敌手，但传统口碑加上德系品性，让浪费者合计很宽心。

赶走舰05排行第四位，1-8月累计零卖销量达到137523辆，行为秦PLUS的“姊妹车”，赶走舰05亦然该市鸠合的“尖子生”，销量与排行齐名列三甲。

星瑞排行第六位，1-8月累计零卖销量达到100258辆，这是老牌国产轿车，10月份还要上新，预测会进一步晋升星瑞的销量说明。AION S排行第七位，1-8月累计零卖销量达到97794辆，销量与排行齐出现下滑。

逸动PLUS排行第八位，1-8月累计零卖销量达到88607辆，销量说明不差。新帝豪排行第九位，1-8月累计零卖销量达到80015辆；奇瑞艾瑞泽8排行第十位， 1-8月累计零卖销量达到75991辆，这三款国产轿车齐是大厂出品，居品力齐很香，销量说明齐很好。

卡罗拉排行第十一位 ，1-8月累计零卖销量达到74238辆；想域和宝来分辩排行第十二位和第十三位，1-8月累计零卖销量齐在6万辆以上。伊兰特排行第十四位，1-8月累计零卖销量达到59707辆。这些传统联合“宿将”齐莫得参加前十名，销量与排行有所下滑。

长安UNI-V排行第十五位，1-8月累计零卖销量达到58476辆，这款车型莫得大富大贵，销量说明不冷不热。此外，参加前二十销量榜单的车型还有全球ID.3、型格、雷凌、凌渡以及星河L6，1-8月累计零卖销量齐在40000辆以上。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上看到，联合紧凑型轿车的市集说明照旧很坚挺，当今，联合品牌下血本保市集，终局价钱作念得很到位，销量说明还算牛逼。